脫硫泵氣蝕修復(fù)解決方案

應(yīng)國家環(huán)保部門的要求，火力發(fā)電廠、化工廠等排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè)都需要上脫硫系統(tǒng)解決排放問題。脫硫泵通常在工藝上都是用砂漿泵來工作，在砂漿泵系統(tǒng)中有一重要設(shè)備，它的運(yùn)行狀況直接影響著整個系統(tǒng)。砂漿泵是耗能的器械，全年不間斷運(yùn)行的漿液泵每年耗電量相當(dāng)驚人，其葉輪在長時間的運(yùn)行時表面易受到磨損、腐蝕、氣蝕等破壞，長此以往會使葉片磨薄、凹坑（腐蝕）、甚至出現(xiàn)缺口。葉片受到的侵害凹坑和缺口會慢慢擴(kuò)大從而造成結(jié)構(gòu)性破壞，嚴(yán)重時會終導(dǎo)致葉輪報廢；葉輪的破壞會直接影響泵的效率。葉輪表面的凹坑增大了過流時的阻力、缺口產(chǎn)生了大量的渦流，由此導(dǎo)致消耗了能量使得流量下降。
以上原因?qū)е碌哪芰慷嘞母哌_(dá)6~7%，500KW的為例，每年將多耗電30萬度以上。漿液泵所處的工況條件極其惡劣，一般運(yùn)行一到兩年葉輪就需要更換或修復(fù)。葉輪的材料特殊使得造價昂貴，如果是進(jìn)口泵更換葉輪要20萬以上，即時國內(nèi)生產(chǎn)的要10萬左右。按照以往的修復(fù)方式——采用堆焊（容易引起爆裂），應(yīng)建設(shè)全民節(jié)能型社會的目標(biāo)和要求，提高循環(huán)泵效率勢不可擋，改進(jìn)維修技術(shù)對于電廠、石化等企業(yè)降低能效電使用率，節(jié)約維修成本既有很大的經(jīng)濟(jì)效益又有巨大的社會意義。對于運(yùn)行的砂漿泵葉輪需要及時進(jìn)行修理和節(jié)能改造暢宇泵閥提出一些可行性的建議。

原有解決方案：
向原生產(chǎn)廠家購買葉輪替換。這種方案的好處是簡單易行，但是成本大花費(fèi)高要考慮備件資金成本。
新的解決方案：
針對砂漿泵的工作環(huán)境，采用KN17與KN22材質(zhì)的耐磨材料可以非常有效的解決機(jī)械磨損、化學(xué)腐蝕和氣蝕的問題，修復(fù)葉輪表面質(zhì)量并延長使用壽命，泵的運(yùn)行狀態(tài)得到有效改善提高泵效。
施工方案：
1. 表面處理：對葉輪做噴砂，露出金屬本體,達(dá)到75u粗糙度，清洗干凈；
2. 用KN17高分子陶瓷聚合物材料把破壞嚴(yán)重（深溝）的部位修補(bǔ)起來，恢復(fù)原有型線；
3. 使用cr在施工表面打底潤濕，兩小時后用KN22高分子陶瓷聚合物材料修復(fù)磨薄的部位，8小時后*固化；
4. 上車床車出原來尺寸，再用KN22高分子陶瓷聚合物材料，8小時固化后打磨平整；
5. 做動平衡；
6. 使用碳纖維交替兩遍，固化6小時后完工。
7. 在準(zhǔn)備充分的情況下，可以在5-9天內(nèi)完成整個修復(fù)工作。該技術(shù)方案既可以用來修復(fù)舊泵，也可以在新泵上使用?？梢酝瑫r起到預(yù)防磨損、腐蝕，延長葉輪使用壽命，降低能耗的效果。
此方案的節(jié)能原理是：
1、 堵住葉輪上的穿孔，防止高低壓區(qū)連通，減少能量損耗。
2、 填補(bǔ)過流面的凹坑，降低過流阻力。
3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大減少渦流的形成，降低渦流阻力。
如今這方案已被暢宇泵閥推廣給各新老客戶使用，根據(jù)多次實(shí)踐經(jīng)驗，方案在舊泵改造中可以降低能耗6%。也可以在任何品牌、型號的化工泵上使用，例如氟塑料泵，氟塑料化工泵,液下泵等。